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摘要
目的探索减少快速上浮脱险过程中高压暴露时间的手段及方法,以减少艇员体内因高压暴露而累积的惰性气体,降低艇员出水时罹患减压病的风险,提高快速上浮脱险安全性。方法采用经典减压理论,通过余氮张力的变化,进一步推测提高上浮速度后对快速上浮脱险安全性的影响。结果潜艇艇员从水下300 m快速上浮脱险,当上浮速度为3 m/s时,其80 s组织出水时氮张力为0.765 2 MPa,而当上浮速度为6 m/s时,其80 s组织出水时氮张力为0.586 2 MPa。结论提高上浮速度可以减少组织内累积的氮张力值,进而降低快速上浮脱险后罹患减压病的风险。
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