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摘要
新能源汽车的蓬勃发展改变了传统的后市场服务模式，出现了后市场服务自营模式。后市场服务自营和传统的经销商模式的选择成为了整车厂决策的重点。针对新能源汽车整车厂自营模式和经销商模式分别构建了模型。结果表明:自营模式和经销商模式的决策会受到后市场服务水平、新能源汽车与后市场服务相关性等因素的影响;自营模式和经销商模式下，整车厂和4S店的利润均与新能源汽车和后市场服务的相关性系数、消费者对后市场服务水平的敏感系数呈正相关。
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单位江苏科技大学; 经济管理学院
