乘用车电子驻车制动系统驻坡计算研究

作者：史亨波; 隋清海; 郝占武; 张建斌; 闫鲁平

来源：汽车文摘, 2021, (07): 37-41.

DOI：10.19822/j.cnki.1671-6329.20210012

• EPB
• 分级夹紧策略
• 驻坡计算

研究了乘用车电子驻车制动系统(EPB)在不同温度水平、不同坡度条件下的驻坡计算方法。首先根据法规和车型目标分析了最大驻坡需求,再结合实际的整车路试情况定义了不同区间的温度水平,进而得出不同温度区间的最大驻坡要求。以某车型的分级夹紧策略为例,从正向研究驻车电机夹紧力的计算思路,并针对驻车制动控制(PBC)软件中有、无温度模型2种系统,分别研究各级所需夹紧力的计算方法。

• 单位
  中国第一汽车股份有限公司