碳纤维复合材料汽车翼子板构件的设计及性能分析

作者：冯奇

来源：上海塑料, 2019, (04): 58-64.

DOI：10.16777/j.cnki.issn.1009-5993.2019.04.011

• 翼子板
• 碳纤维
• 刚度
• 构件设计

根据上汽EP11新能源车中翼子板结构部件的设计,使用碳纤维增强材料替代原先的钣金材料,整体减重38.46%。此外,环境测试与台车试验也进一步确保碳纤维复合翼子板部件能满足在实际使用过程中的性能需求。

• 单位
  上海汽车集团股份有限公司