随着我国高速铁路的快速发展,对接触网的可靠性要求越来越高。本文基于RAMS理念,分析牵引供电系统可靠性指标及分级影响程度,对接触网抢修策略进行优化设计,并从设计、施工、联调、制造、运营等几个方面落实反故障技术措施,以提高抢修处置效率,减小接触网故障对运输的干扰。