摘要

以小保当112201工作面内回风顺槽为工程背景,经过理论分析,对原有支护进行优化设计,降低成本的同时确保支护可靠有效。经理论分析得出原支护系统失稳时的质点峰值速度为1.25 m/s,大于顶板断裂来压时巷道围岩质点的峰值速度(1.05 m/s),因此判断原支护参数还有优化核减的余地,并对支护参数进行了合理优化,降低支护成本,对可能存在的锚固盲区给出了补强方案。