摘要

针对基于模型决策法确定车辆视情修理检测间隔期时,数学模型过于复杂,实用性和适用性不高的问题,本文提出了基于车辆性能指标确定车辆视情修理检测间隔期的方法。并以某型运输车为例,基于所述方法确定了其在内陆典型工况下的视情修理间隔里程,验证了方法的有效性和实用性,为视情维修间隔期的研究提供了新思路。

  • 单位
    中国人民解放军军事交通学院