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摘要
滑坡是一种常见的地质灾害,其中锚拉桩是滑坡防护的有效措施之一。在锚拉桩治理滑坡的研究中,多将滑床当作均质体进行计算,对于多层滑床滑坡的锚拉桩加固研究较少。鉴于此,本文在传统计算方法的基础上,考虑非均质滑床这一特点,对锚拉桩加固滑坡的计算模型进行改进,以深圳市某滑坡治理工程为例,根据滑坡特点进行了多锚点锚拉桩加固方案设计,并布设了深部测斜、锚力和钢筋计等监测工程,监测桩身位移及锚索应力,对比分析监测值与理论值,验证改进模型的适用性。结果表明:改进模型相对于传统模型与监测结果更吻合,准确性更高,改进模型所得到的桩顶位移及滑面处剪力小于传统算法,分别减少了28. 61%和5. 7%,最大弯矩值减小了20. 9%。经过3年多进一步验证了多锚点锚拉桩加固滑坡工程的有效性,本文的改进模型可为工程降低一定的成本,并对多层滑床滑坡的加固工程设计提供了一定的借鉴和参考。
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