摘要

比对试验前对样品进行放电比能量循环测试,发现样品放电能量的极差随着循环次数的增加,先稳定后逐渐增大。针对车用锂离子动力电池容易受样本一致性、环境温度和运输条件等因素影响的特性,提出对动力电池均匀性、稳定性试验方案(常温稳定性和运输稳定性),以及基于差值法的能力评价方法。